為進(jìn)一步提高對(duì)公務(wù)用車運(yùn)行監(jiān)督的準(zhǔn)確性和實(shí)效性，富寧縣積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+”監(jiān)督措施，投入資金10余萬元，建立公務(wù)用車大數(shù)據(jù)監(jiān)督平臺(tái)，對(duì)全縣各級(jí)各部門管理使用的一般公務(wù)用車實(shí)行全員線上定位監(jiān)管和線下重點(diǎn)糾察，公車監(jiān)管實(shí)現(xiàn)高效“線上到線下”（“O2O”）。目前，全縣已完成52個(gè)部門91輛車載定位設(shè)備安裝和縣紀(jì)委監(jiān)察局地理信息系統(tǒng)（GIS）平臺(tái)建設(shè)。
工作人員在為公務(wù)用車安裝車載定位設(shè)備
監(jiān)督“O2O”。一是建平臺(tái)，全部車輛上線監(jiān)管。通過安裝車載定位設(shè)備，將北斗GPS數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到GIS平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置、方向、速度、狀態(tài)、實(shí)時(shí)軌跡、里程等的監(jiān)管。二是立制度，問題車輛線下精準(zhǔn)糾察。出臺(tái)《富寧縣公務(wù)用車流動(dòng)監(jiān)督管理辦法》，對(duì)監(jiān)管平臺(tái)內(nèi)多次報(bào)警提示的車輛，和通過隨機(jī)抽查發(fā)現(xiàn)存在問題的車輛進(jìn)行電話核查或現(xiàn)場(chǎng)糾察，使監(jiān)督的針對(duì)性增強(qiáng)，精準(zhǔn)性提高，在查處公車私用、公車濫用等問題，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和平臺(tái)數(shù)據(jù)的“雙證”并舉。
使用大數(shù)據(jù)監(jiān)督平臺(tái)
管理“O2O”。一是資源管理雙線并重。對(duì)進(jìn)入監(jiān)管平臺(tái)的車輛牌號(hào)、車型、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、加油卡號(hào)、車輛類型等基礎(chǔ)信息和駕駛員姓名、照片、駕駛證類型、聯(lián)系方式等進(jìn)行詳細(xì)記錄，實(shí)現(xiàn)所有公務(wù)用車和司機(jī)全面的、動(dòng)態(tài)的、精細(xì)化的線上管理。同時(shí)要求各用車單位健全車輛管理制度，強(qiáng)化單位監(jiān)管主體責(zé)任，有效杜絕超編、超標(biāo)等問題。二是車務(wù)管理雙線并行。結(jié)合公務(wù)用車制度改革，預(yù)留機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公務(wù)用車配備平臺(tái)接口，對(duì)服務(wù)平臺(tái)上的所有車輛實(shí)行分組編隊(duì)管理，提高配備效率，規(guī)范管理。同時(shí)，通過車載終端，采集駕駛員與車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，為駕駛員服務(wù)考評(píng)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。綜合運(yùn)用監(jiān)管平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)，制定相應(yīng)報(bào)表，統(tǒng)計(jì)分析車輛運(yùn)行費(fèi)用，從預(yù)算源頭上控制公務(wù)用車運(yùn)行成本。
工作人員在查看車輛行駛軌跡
服務(wù)“O2O”。一是用車流程化管理。建立監(jiān)督PC端，調(diào)派PC端和使用單位個(gè)人手機(jī)APP，實(shí)行線上用車申請(qǐng)與線下溝通調(diào)派相結(jié)合，從宏觀上保障用車管理程序規(guī)范化和流程化。二是應(yīng)急調(diào)度信息化。通過GIS平臺(tái)，實(shí)時(shí)掌握各地區(qū)公務(wù)用車分布密度，為及時(shí)處理各類自然災(zāi)害、突發(fā)事件等調(diào)派車輛提供準(zhǔn)確信息，最大限度保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。（富寧縣紀(jì)委）